Defectos de encendido y pérdida de poder

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Los fabricantes de automóviles han emitido millones de retiros de automóviles, SUV y camiones debido a defectos de ignición. Los defectos de ignición han provocado que las igniciones de los vehículos pasen de una posición "encendida" a una posición "accesoria" mientras se conduce. La posición de accesorios es la que usa la mayoría de las personas cuando escuchan música mientras su automóvil está estacionado o cuando desean una potencia alternativa. Cuando los vehículos cambian de una posición de "encendido" a "accesorio", a menudo experimentan una pérdida de potencia en la dirección y los frenos de potencia. Los sistemas de seguridad como los airbags frontales también suelen estar desactivados.

Los retiros del mercado de General Motor ascendieron a 26.9 millones en los últimos dos años. GM ha retirado del mercado más de 2.5 millones de estos vehículos solo por defectos en el interruptor de encendido. Numerosas muertes, lesiones catastróficas y graves han sido causadas por estos defectos de ignición. GM ahora admite que su interruptor de encendido defectuoso atribuido a al menos 57 muertes. A pesar de conocer el problema de encendido durante más de una década, GM acaba de comenzar el retiro del mercado de defectos de encendido en 2014.

Chrysler y muchos otros fabricantes de automóviles han tenido retiros similares debido a defectos en el interruptor de encendido. Si sospecha que su vehículo pasó de la posición "encendido" a la posición "accesorio" mientras conducía, lo que contribuyó a su accidente automovilístico, puede tener una causa de responsabilidad por responsabilidad del producto contra el fabricante del automóvil. No importa qué marca o modelo haya tenido, contacto el bufete de abogados Potts para su consulta gratuita sobre defectos de automóviles.

Daños comunes
  • Parálisis y lesiones de la médula espinal.
  • Lesiones cerebrales traumáticas.
  • Fracturas y huesos rotos
  • Lesiones internas y sangrado.
  • Fracturas faciales y cicatrices
  • Quemaduras
  • Muerte a un ser querido o miembro de la familia.
Preguntas más frecuentes
Estuve involucrado en un accidente donde mis bolsas de aire no se desplegaron. ¿Tengo un caso de defecto de encendido?

Si ha estado involucrado en una colisión frontal en la que sus bolsas de aire no se desplegaron, es posible que tenga un defecto de ignición que no conocía en ese momento. Muchas veces, un bache, un golpe o una maniobra evasiva pueden hacer que la llave pase de la posición de encendido a la posición de accesorios, inhabilitando así sus bolsas de aire. Si ha estado en una colisión frontal con daños graves en la parte delantera de su vehículo y sus bolsas de aire no se desplegaron, es muy probable que sea el resultado de un defecto de encendido u otro defecto de la bolsa de aire.

Estuve involucrado en un accidente donde tuve la culpa. ¿Puedo presentar un reclamo de responsabilidad por productos para mi automóvil defectuoso?

Incluso si causó un solo accidente automovilístico, como salir corriendo de la carretera y golpear un objeto, se supone que su vehículo lo protegerá a usted y a sus seres queridos durante un choque. Puede obtener más información sobre las lesiones por accidentes y la investigación actual en https://www.nhtsa.gov/research-data/crash-injury-research. Si usted o un miembro de su familia han resultado heridos o muertos por un vehículo defectuoso, llámenos para una consulta gratuita.

¿Cuánto tiempo tarda en completarse un caso de defecto automático?

Asumir a grandes demandados en casos de responsabilidad por productos es lo que hacemos en el bufete de abogados Potts. Cualquier caso judicial, ya sea presentado en un tribunal federal o estatal, debe respaldar otros casos que ya están archivados. Muchos casos de defectos automáticos tardan uno o dos años en resolverse, pero cada demanda tendrá su propio plazo. Estas demandas de responsabilidad civil por productos generalmente son casos complicados y costosos de tratar. A menudo intentaremos resolver su caso fuera de los tribunales antes de la presentación para evitar una demanda. Pero, si no se puede llegar a un acuerdo, procederemos a un juicio. Somos abogados litigantes.

¿Qué son los retiros de vehículos?

Los retiros son realizados voluntariamente por el fabricante de automóviles o específicamente ordenados por el gobierno federal. El gobierno federal regula los automóviles a través de varios estatutos, pero principalmente a través de la Ley Nacional de Vehículos y Seguridad del Automóvil. ( http://uscode.house.gov/statutes/pl/89/563.pdf ) Los retiros generalmente identifican la causa raíz del problema que es un peligro para los ocupantes del vehículo u otros. Los retiros también identifican una solución para arreglar lo que está mal en el automóvil o camión. Los retiros pueden estar relacionados con la seguridad o no. La agencia gubernamental que hace cumplir esta ley es la Administración Nacional de Seguridad del Transporte en Carreteras ("NHTSA"). Cualquier persona puede verificar si su vehículo tiene un retiro activo visitando www.safercar.gov. Incluso si su vehículo no tiene un retiro del mercado, aún puede ser peligroso y defectuoso. Llámenos para averiguarlo.

Los retiros son realizados voluntariamente por el fabricante de automóviles o específicamente ordenados por el gobierno federal. El gobierno federal regula los automóviles a través de varios estatutos, pero principalmente a través de la Ley Nacional de Vehículos y Seguridad del Automóvil. (http://uscode.house.gov/statutes/pl/89/563.pdf) Los retiros generalmente identifican la causa raíz del problema que es un peligro para los ocupantes del vehículo u otros. Los retiros también identifican una solución para arreglar lo que está mal en el automóvil o camión. Los retiros pueden estar relacionados con la seguridad o no. La agencia gubernamental que hace cumplir esta ley es la Administración Nacional de Seguridad del Transporte en Carreteras ("NHTSA"). Cualquier persona puede verificar si su vehículo tiene un retiro activo visitando www.safercar.gov. Incluso si su vehículo no tiene un retiro del mercado, aún puede ser peligroso y defectuoso. Llámenos para averiguarlo.

¿Qué tengo que demostrar en mi caso de defectos automáticos?

Los requisitos específicos para probar un caso de responsabilidad de productos varían de estado a estado. En general, un demandante debe probar uno de los siguientes:

  • El vehículo o su parte específica es irrazonablemente peligroso o no cumple con las expectativas razonables del consumidor
  • Tal peligro o defecto causado, o contribuido a las lesiones del demandante
  • El demandante resultó herido o muerto en parte por el defecto.

La mayoría de los casos requieren el testimonio de expertos de ingenieros, médicos y otros para probar el caso en la corte. En el bufete de abogados Potts, trabajamos con estos expertos en todo el país a diario.

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