Lỗi đánh lửa và mất nguồn

Kinh nghiệm bạn cần và sự cống hiến bạn xứng đáng

Hãy nhờ đến những luật sư dày dạn kinh nghiệm để bảo vệ bạn và những người thân yêu của bạn. Nhận sự trợ giúp bạn cần ngay bây giờ.

  • Trường này là dành cho mục đích xác nhận và phải được giữ nguyên.

Các nhà sản xuất ô tô đã ban hành hàng triệu triệu hồi ô tô, SUV và xe tải do lỗi đánh lửa. Các khiếm khuyết về đánh lửa đã dẫn đến việc đánh lửa xe chuyển từ vị trí “bật” sang vị trí “phụ kiện” trong khi lái xe. Vị trí phụ kiện là thứ mà hầu hết mọi người sử dụng khi họ đang nghe nhạc trong khi ô tô của họ đang đỗ hoặc khi họ muốn có nguồn điện thay thế. Khi xe chuyển từ vị trí “bật” sang vị trí “phụ kiện”, chúng thường bị mất trợ lực lái và phanh trợ lực. Các hệ thống an toàn như túi khí phía trước cũng thường bị vô hiệu hóa.

Số lượng thu hồi của General Motor lên tới 26.9 triệu trong hai năm qua. GM đã thu hồi hơn 2.5 triệu xe trong số này chỉ vì lỗi công tắc đánh lửa. Nhiều trường hợp tử vong, thương tích nghiêm trọng và thảm khốc đã được gây ra bởi những lỗi đánh lửa này. GM hiện thừa nhận rằng công tắc đánh lửa bị lỗi của họ đã gây ra ít nhất 57 trường hợp tử vong. Mặc dù đã biết về vấn đề đánh lửa trong hơn một thập kỷ, GM chỉ mới bắt đầu thu hồi lỗi đánh lửa vào năm 2014.

Chrysler và nhiều nhà sản xuất xe hơi khác cũng từng có những đợt triệu hồi tương tự do lỗi công tắc đánh lửa. Nếu bạn nghi ngờ rằng chiếc xe của bạn đã chuyển từ vị trí “bật” sang vị trí “phụ kiện” trong khi bạn đang lái xe, góp phần gây ra tai nạn ô tô của bạn, bạn có thể có hành động buộc các sản phẩm phải chịu trách nhiệm đối với nhà sản xuất ô tô. Bất kể bạn có thể sở hữu sản phẩm hay kiểu máy nào, liên lạc Công ty Luật Potts để được tư vấn miễn phí về lỗi ô tô của bạn.

Các hư hỏng chung
  • Tê liệt và chấn thương tủy sống
  • Chấn thương sọ não
  • Gãy xương và gãy xương
  • Nội thương và chảy máu
  • Gãy xương mặt và sẹo
  • Burns
  • Chết một người thân yêu hoặc thành viên trong gia đình.
Các câu hỏi thường gặp
Tôi đã tham gia vào một vụ tai nạn mà túi khí của tôi không triển khai. Tôi có một trường hợp lỗi đánh lửa không?

Nếu bạn đã tham gia vào một vụ va chạm trực diện mà túi khí của bạn không triển khai, bạn có thể mắc phải lỗi đánh lửa mà bạn không biết vào thời điểm đó. Đôi khi, ổ gà, va chạm hoặc di chuyển lảng tránh có thể dẫn đến việc chìa khóa đi từ vị trí bật sang vị trí phụ kiện, do đó vô hiệu hóa túi khí của bạn. Nếu bạn đã bị va chạm trực diện với hư hỏng nghiêm trọng ở phía trước xe và túi khí của bạn không hoạt động, rất có thể do lỗi đánh lửa hoặc lỗi túi khí khác.

Tôi đã tham gia vào một vụ tai nạn mà tôi có lỗi. Tôi vẫn có thể gửi yêu cầu trách nhiệm về sản phẩm đối với ô tô bị lỗi của mình không?

Ngay cả khi bạn gây ra một vụ tai nạn xe hơi, chẳng hạn như chạy khỏi đường và đâm vào một vật thể, phương tiện của bạn vẫn phải bảo vệ bạn và những người thân yêu của bạn trong khi va chạm. Bạn có thể tìm hiểu thêm về chấn thương do va chạm và nghiên cứu hiện tại tại https://www.nhtsa.gov/research-data/crash-injury-research. Nếu bạn hoặc thành viên trong gia đình bị thương hoặc tử vong do xe bị lỗi, hãy gọi cho chúng tôi để được tư vấn miễn phí.

Mất bao lâu để hoàn thành một trường hợp lỗi ô tô?

Đảm nhận các bị cáo lớn trong các vụ án trách nhiệm sản phẩm là những gì chúng tôi làm tại Công ty Luật Potts. Bất kỳ trường hợp tòa án nào, dù được nộp tại tòa án liên bang hay tiểu bang, đều phải xử lý các trường hợp khác đã được nộp. Nhiều trường hợp lỗi ô tô mất một hoặc hai năm để giải quyết, nhưng mỗi vụ kiện sẽ có thời hạn riêng. Các vụ kiện về trách nhiệm sản phẩm này nói chung là những trường hợp phức tạp và tốn kém. Chúng tôi thường sẽ cố gắng giải quyết trường hợp của bạn ngoài tòa án trước khi nộp đơn để tránh một vụ kiện. Tuy nhiên, nếu không thể đạt được thỏa thuận, chúng tôi sẽ tiến hành một phiên tòa. Chúng tôi là luật sư thử việc.

Thu hồi xe là gì?

Việc thu hồi do nhà sản xuất ô tô tự nguyện thực hiện hoặc do chính phủ Liên bang yêu cầu cụ thể. Chính phủ Liên bang quản lý ô tô thông qua một số đạo luật, nhưng chủ yếu thông qua Đạo luật Phương tiện An toàn Cơ giới và Giao thông Quốc gia. ( http://uscode.house.gov/statutes/pl/89/563.pdf ) Việc thu hồi thường xác định nguyên nhân gốc rễ của vấn đề gây nguy hiểm cho người ngồi trên xe hoặc những người khác. Việc thu hồi cũng xác định một giải pháp để sửa chữa bất kỳ lỗi nào xảy ra với ô tô hoặc xe tải. Thu hồi có thể liên quan đến an toàn hoặc không. Cơ quan chính phủ thực thi luật này là Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (“NHTSA”). Bất kỳ ai cũng có thể kiểm tra xem xe của họ có bị triệu hồi hoạt động hay không bằng cách truy cập www.safercar.gov. Ngay cả khi xe của bạn không bị triệu hồi, nó vẫn có thể nguy hiểm và bị lỗi. Hãy gọi cho chúng tôi để tìm hiểu.

Việc thu hồi do nhà sản xuất ô tô tự nguyện thực hiện hoặc do chính phủ Liên bang yêu cầu cụ thể. Chính phủ Liên bang quản lý ô tô thông qua một số đạo luật, nhưng chủ yếu thông qua Đạo luật Phương tiện An toàn Cơ giới và Giao thông Quốc gia. (http://uscode.house.gov/statutes/pl/89/563.pdf) Việc thu hồi thường xác định nguyên nhân gốc rễ của vấn đề gây nguy hiểm cho người ngồi trên xe hoặc những người khác. Việc thu hồi cũng xác định một giải pháp để sửa chữa bất kỳ lỗi nào xảy ra với ô tô hoặc xe tải. Thu hồi có thể liên quan đến an toàn hoặc không. Cơ quan chính phủ thực thi luật này là Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (“NHTSA”). Bất kỳ ai cũng có thể kiểm tra xem xe của họ có bị triệu hồi hoạt động hay không bằng cách truy cập www.safercar.gov. Ngay cả khi xe của bạn không bị triệu hồi, nó vẫn có thể nguy hiểm và bị lỗi. Hãy gọi cho chúng tôi để tìm hiểu.

Tôi phải chứng minh điều gì trong trường hợp lỗi ô tô của mình?

Các yêu cầu cụ thể để chứng minh một trường hợp trách nhiệm pháp lý đối với sản phẩm khác nhau giữa các tiểu bang. Nói chung, nguyên đơn phải chứng minh một trong những điều sau đây:

  • Phương tiện hoặc bộ phận cụ thể của nó nguy hiểm một cách bất hợp lý hoặc không đáp ứng kỳ vọng hợp lý của người tiêu dùng
  • Nguy hiểm hoặc khiếm khuyết đó gây ra hoặc góp phần vào thương tích của nguyên đơn
  • Nguyên đơn bị thương hoặc chết một phần do khuyết tật.

Hầu hết các trường hợp yêu cầu lời khai chuyên môn của các kỹ sư, bác sĩ và những người khác để chứng minh vụ việc trước tòa. Tại Công ty Luật Potts, chúng tôi làm việc với các chuyên gia này trên khắp đất nước hàng ngày.

Có một câu hỏi?
EnglishSpanishVietnamese